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스페인어 엔진 금형 엔진 제조 공정의 중요한 구성 요소입니다. 이 금형은 실린더 헤드, 엔진 블록 및 흡기 매니폴드와 같은 다양한 엔진 부품에 필요한 복잡한 모양과 디자인을 만드는 데 사용됩니다. 엔진 몰드의 사용은 엔진 제조 산업에 혁명을 일으켜 더 정밀하고 효율적으로 복잡한 엔진 설계를 만들 수 있게 되었습니다.
엔진 금형의 종류
다음을 포함하여 제조 공정에 사용되는 여러 유형의 엔진 몰드가 있습니다.
샌드 몰드 - 샌드 몰드는 엔진 제조에 사용되는 가장 일반적인 유형의 몰드입니다. 그들은 주조할 부품의 복제품인 패턴 주위에 모래를 채워서 만듭니다. 그런 다음 모래를 제거하고 녹은 금속으로 채워진 공동을 남겨 엔진 부품을 만듭니다.
영구 주형 - 다이캐스팅 주형이라고도 하는 영구 주형은 금속으로 만들어지며 여러 번 사용할 수 있습니다. 녹은 금속을 주형에 붓고 냉각시켜 금속을 원하는 모양으로 응고시킵니다.
투자 몰드 - 로스트 왁스 주조라고도 하는 투자 몰드는 주조할 부품의 왁스 복제본을 만들어 만듭니다. 그런 다음 왁스를 세라믹 껍질로 코팅하고 가열하여 왁스를 녹이면 용융 금속으로 채워진 공동이 남습니다.
엔진 금형의 응용
엔진 금형은 다음과 같은 다양한 엔진 부품 제조에 사용됩니다.
실린더 헤드 - 실린더 헤드는 엔진에서 가장 중요한 부품 중 하나이며 엔진으로의 공기와 연료의 흡입 및 배출을 담당합니다. 엔진 몰드는 실린더 헤드가 제대로 작동하는 데 필요한 복잡한 모양과 디자인을 만드는 데 사용됩니다.
엔진 블록 - 엔진 블록은 실린더, 피스톤 및 크랭크축을 지원하는 엔진의 기초입니다. 엔진 몰드는 엔진 블록이 제대로 작동하는 데 필요한 복잡한 모양과 디자인을 만드는 데 사용됩니다.
흡기 매니폴드 - 흡기 매니폴드는 공기와 연료를 엔진 실린더로 보내는 역할을 합니다. 엔진 금형은 흡기 매니폴드가 제대로 작동하는 데 필요한 복잡한 모양과 디자인을 만드는 데 사용됩니다.
