물론, 자동차 금형은 다양한 엔진 및 변속기 부품을 제작하는 데 광범위하게 사용됩니다. 이러한 중요한 부품은 차량 파워트레인의 올바른 기능과 성능에 필수적입니다. 제조업체는 자동차 금형을 사용하여 높은 정밀도, 일관성 및 효율성을 갖춘 엔진 및 변속기 부품을 생산할 수 있습니다.
엔진 실린더 헤드 및 블록: 엔진 실린더 헤드 블록은 내연 기관의 주요 구성 요소입니다. 실린더 헤드는 엔진 블록 위에 위치하며 연소실과 밸브를 포함합니다. 엔진 블록에는 실린더, 피스톤, 크랭크샤프트가 들어 있습니다. 자동차 금형은 이러한 구성 요소를 형성하는 데 중추적인 역할을 하며 실린더 보어, 냉각수 통로 및 볼트 구멍과 같은 다양한 주요 기능을 정밀하게 정렬합니다. 흡기 및 배기 매니폴드: 흡기 매니폴드는 엔진 실린더에 공기와 연료 혼합물을 공급하는 반면, 배기 매니폴드는 배기 가스를 모아 실린더에서 멀리 보내는 역할을 합니다. 이러한 매니폴드를 제작하는 데 자동차 금형이 사용되어 부드럽고 일관된 공기 흐름과 배기 흐름을 보장하며 이는 엔진 효율성과 성능에 영향을 미칩니다. 엔진 커버 및 하우징: 타이밍 체인 커버, 밸브 커버, 오일 팬 등 엔진실의 다양한 커버와 하우징은 자동차 금형을 사용하여 모양이 만들어집니다. 이러한 구성품은 엔진 내부 부품을 보호하고, 오일 누출을 방지하며, 엔진 베이의 전체적인 외관에 기여합니다. 변속기 하우징: 변속기 하우징은 기어, 샤프트 및 클러치를 포함하여 변속기의 다양한 구성 요소를 둘러쌉니다. 자동차 금형은 이러한 하우징을 형성하는 데 사용되어 내부 구성 요소의 정확한 정렬과 변속기 시스템의 적절한 기능을 보장합니다. 기어박스 케이싱: 기어박스 케이싱은 수동 및 자동 변속기에서 기어 세트와 기타 변속기 구성 요소를 둘러싸는 데 사용됩니다. 이러한 케이싱을 형성하는 데 자동차 금형이 사용되어 치수 정확성과 부드러운 기어 변속을 위한 최적의 기어 정렬을 보장합니다. 변속기 밸브 본체: 변속기 밸브 본체는 변속기 내의 유압유 흐름을 제어하여 기어 변경과 클러치 결합을 지시합니다. 자동차 금형은 이러한 밸브 본체를 만드는 데 사용되며 올바르게 작동하려면 복잡한 설계와 정밀한 공차가 필요합니다. 엔진 및 변속기 마운트: 엔진 및 변속기 마운트는 엔진과 변속기를 차량 섀시에 고정하여 진동을 줄이고 구동계를 차량 본체에서 분리합니다. 이러한 마운트를 생산하는 데 자동차 금형이 활용되어 적절한 장착과 정렬을 보장합니다.