푸스키
스페인어 제어된 금속 흐름은 기본적이고 차별화되는 특징입니다. 저압 주조 금형 . 이 주조 방법을 전통적인 고압 주조 기술과 차별화하는 중요한 원리입니다.
압력차:
저압 주조 금형에서 제어된 금속 흐름의 핵심 개념은 용융 금속을 도가니 또는 유지로에서 금형 캐비티로 이동시키기 위해 상대적으로 낮은 압력 차이를 적용하는 것입니다. 이 압력 차이는 일반적으로 1~1.5bar 범위이며, 이는 고압 다이 캐스팅과 같은 방법에 사용되는 고압보다 훨씬 낮습니다. 낮은 압력을 사용하면 보다 점진적이고 정밀하게 제어된 금형 충전이 가능합니다.
낮은 차압은 일반적으로 도가니의 용융 금속이 종종 공기 또는 불활성 가스로 구성된 제어된 대기에 노출되는 밀봉 시스템을 유지함으로써 달성됩니다. 용융 금속 표면에 가해지는 압력을 조절함으로써 유량을 신중하게 조정하여 원하는 충전 특성을 얻을 수 있습니다. 이러한 제어된 접근 방식은 가스 다공성 및 수축 공극과 같은 주조 결함의 일반적인 원인인 난류를 최소화합니다.
중력 지원:
저압 주조에서 중력은 제어된 금속 흐름을 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다. 도가니의 용융 금속은 일반적으로 주형 캐비티보다 높은 높이에 위치합니다. 결과적으로 중력은 금속을 금형 안으로 유도하는 데 도움이 됩니다. 낮은 차압과 함께 이러한 중력은 부드럽고 제어되며 균일한 흐름을 보장합니다.
중력을 사용하면 난류나 결함을 일으킬 수 있는 과도한 기계적 힘이나 유압의 필요성이 최소화됩니다. 이러한 중력 보조 방식을 사용하면 용융 금속의 속도나 방향이 급격하게 바뀌지 않고 금형을 효율적으로 충전할 수 있어 공기 정체 및 잘못된 작동과 같은 문제가 발생할 가능성이 줄어듭니다.
금형 충전 제어:
제어된 금속 흐름의 또 다른 중요한 측면은 금속 충전 공정을 정밀하게 제어하는 것입니다. 이러한 제어는 주입조, 러너, 스프루와 같은 구성 요소로 구성된 게이팅 시스템 설계를 통해 달성됩니다. 주탕통은 도가니에서 용융된 금속을 수집하고, 러너와 스프루는 이를 금형 캐비티 안으로 안내합니다.
이러한 게이팅 시스템 구성 요소의 디자인과 치수는 금속의 점진적이고 균일한 흐름을 보장하도록 세심하게 설계되었습니다. 크기, 모양 및 위치는 난기류 및 공기 포집을 방지하도록 최적화되어 있습니다. 본질적으로 게이팅 시스템은 유압식 완충 장치 역할을 하여 금속이 금형 안으로 꾸준하고 균일하게 흐르도록 해줍니다.
또한 게이팅 시스템 설계에서는 금속 온도, 점도 및 유량과 같은 요소를 고려합니다. 이러한 매개변수는 주조되는 특정 합금에 맞게 조정되어 충진 공정 중에 금속이 예측 가능하고 일관되게 거동하도록 보장합니다.
산화 최소화:
저압 주조 금형에는 용융 금속의 흐름을 제어하는 것 외에도 산화를 최소화하는 기능이 포함되어 있습니다. 산소에 노출되면 금속 표면에 산화물이 형성되어 주조 품질에 영향을 미칠 수 있습니다. 이를 완화하기 위해 용융 금속 주변의 제어된 대기는 질소나 아르곤과 같은 불활성인 경우가 많아 산화를 방지하고 금속의 순도를 유지하는 데 도움이 됩니다.
