푸스키
스페인어 1) 한쪽 끝만 공기가 들어가(배기) 구조가 간단하고 공기 소모량이 적다.
2) 스프링 힘 또는 다이어프램 힘을 사용하여 재설정하면 압축 공기 에너지의 일부가 스프링 힘 또는 다이어프램 장력을 극복하는 데 사용되므로 피스톤 로드의 출력 힘이 감소합니다.
3) 스프링, 다이어프램 등이 실린더에 설치되며 일반적으로 스트로크가 짧습니다. 동일한 부피의 복동 실린더에 비해 유효 행정이 더 작습니다.
4) 실린더의 복귀 스프링과 다이어프램의 장력은 변형의 크기에 따라 변하므로 피스톤 로드의 출력력은 이동 중에 변합니다.
위와 같은 특성으로 인해 단동 피스톤 실린더는 주로 짧은 행정에 사용됩니다. 추력 및 이동 속도는 에어 리프팅, 포지셔닝 및 클램핑 장치와 같은 까다로운 경우가 아닙니다. 긴 스트로크와 고부하에서 사용할 수 있는 단동식 플런저 실린더의 경우에는 해당되지 않습니다.
2) 스프링 힘 또는 다이어프램 힘을 사용하여 재설정하면 압축 공기 에너지의 일부가 스프링 힘 또는 다이어프램 장력을 극복하는 데 사용되므로 피스톤 로드의 출력 힘이 감소합니다.
3) 스프링, 다이어프램 등이 실린더에 설치되며 일반적으로 스트로크가 짧습니다. 동일한 부피의 복동 실린더에 비해 유효 행정이 더 작습니다.
4) 실린더의 복귀 스프링과 다이어프램의 장력은 변형의 크기에 따라 변하므로 피스톤 로드의 출력력은 이동 중에 변합니다.
위와 같은 특성으로 인해 단동 피스톤 실린더는 주로 짧은 행정에 사용됩니다. 추력 및 이동 속도는 에어 리프팅, 포지셔닝 및 클램핑 장치와 같은 까다로운 경우가 아닙니다. 긴 스트로크와 고부하에서 사용할 수 있는 단동식 플런저 실린더의 경우에는 해당되지 않습니다.
Xiangshan Lianqiang 자동차 금형 Co., Ltd. 중국의 전문 자동차 금형 제조업체 및 맞춤형 엔진 금형 공장입니다. 제품 유형에는 Productionline, 실린더, Cylinder Head, Turbine Volute, Sand Core And Fixture, 부품 및 주변 구성이 포함됩니다. 에 대해 더 알고 싶다면 Cylinder 관련 정보는 Xiangshan Lianqiang Automobile Mold Co., Ltd.을 방문하십시오.
