푸스키
스페인어 1. 배기관의 물은 엔진에 물이 침투하는 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 배기관에만 물이 있는 경우 물 속의 불순물이 삼원계 촉매를 막히게 하거나 산소 센서를 손상시키지 않도록 가능한 한 빨리 고인 물을 제거하십시오. 스로틀을 높이고 배기 장치를 사용하여 물을 분사하십시오.
2. 배기관에 물이 차면 배기구가 막힐 수 있고, 배기구가 불량하면 엔진이 멈추게 되는데 이때 엔진이 물에 들어가지 않을 수 있는데 그냥 흔히 소화라고 합니다. 이 경우 걱정할 필요 없이 물이 흘러나올 때까지 기다리면 됩니다. 그 후에 계속 시작할 수 있습니다.
물은 오일보다 압축성이 훨씬 낮기 때문에 일정량의 물이 실린더에 들어가 상대적으로 큰 압력을 가하면 엔진의 커넥팅로드가 부러지고 피스톤까지 침투하기 쉽습니다. 또한 오일에 혼합하기 쉽고 오일이 빨리 고장납니다. 결국 엔진은 실린더를 당기고 이 경우 엔진과 폐기된 엔진 사이에는 차이가 없습니다.
운전 중 도강 깊이가 높은 지역을 만나면 가능한 한 멀리 우회하십시오. 도강 깊이가 40cm를 초과하는 경우 계속 운전하지 않는 것이 좋습니다. 엔진에는 영향을 미치지 않을 수 있지만 브레이크, 안개등 및 기타 전자 제어 장비에도 영향을 미칩니다. 스플래쉬로 인해 누군가 엔진에 들어가면 이득은 손실만큼 가치가 없습니다. 수리가 가능하지만 유지 보수 비용이 매우 높습니다.
