푸스키
스페인어 자동차 중력 다이캐스팅 금형의 가치 효율성은 이 주조 기술을 자동차 제조업체에게 특히 매력적으로 만드는 핵심 요소입니다.
금형 수명 연장:
자동차 중력 다이캐스팅 금형 일반적으로 금속이나 철과 같은 내구성이 뛰어난 재료로 만들어지며, 이는 놀라운 인성을 제공하고 반복되는 주조 주기의 과도한 온도와 응력을 견딜 수 있습니다. 강력한 생성과 몇 번의 생산 실행을 견딜 수 있는 능력으로 인해 이러한 금형은 다른 주조 기술에 비해 수명이 길어 일반적인 금형 교체에 대한 필요성이 낮아집니다.
높은 생산 효율성:
중력 다이캐스팅 금형은 친환경 충전 공정과 용융 금속의 빠른 응고로 인해 빠른 제조 주기를 허용합니다. 금형 중공 공간을 제어되고 균일하게 채우면 낭비가 최소화되고 사이클 시간이 단축되어 제조 성능이 향상되고 단위 비용이 일관되게 감소됩니다.
후처리 요구 사항 감소:
중력 다이캐스팅 시스템은 바닥 끝 부분과 치수 정확성이 뛰어난 구성 요소를 자주 생산합니다. 결과적으로 대규모 주조 후 가공이나 작업 완료의 필요성이 훨씬 줄어듭니다. 업 프로세싱 필수품에 대한 이러한 할인은 노력, 시간 및 재료 측면에서 수수료 재정적 절약으로 해석됩니다.
규모의 경제:
중력 다이캐스팅은 자동차 부품의 대량 생산에 매우 적합합니다. 생산규모가 커질수록 규모의 경제로 인해 요소별 가치는 감소한다. 툴링의 초기 자금은 더 많은 양의 요소에 분산되어 대량 생산을 위한 중력 다이 캐스팅을 더욱 비용 효율적으로 만듭니다.
낮은 에너지 소비:
몇 가지 다른 주조 방법과 비교하여 중력 다이 캐스팅은 일반적으로 특히 진공 또는 저압 기술을 사용하는 경우 더 낮은 강도 소비를 요구합니다. 감소된 강도 활용은 수수료 절감에 기여하며 지속 가능성과 친환경 제조 관행에 대한 자동차 산업의 증가하는 강조와 일치합니다.
최소한의 재료 낭비:
중력 다이캐스팅의 관리형 충전 절차를 통해 천 낭비가 최소화됩니다. 금형은 용융된 금속의 원하는 정도를 정확하게 수용하도록 설계되어 과잉 재료를 최소화하고 추가로 비용 효율성을 향상시킵니다.
설계 유연성 및 도구 재사용성:
자동차 중력 다이캐스팅 금형은 레이아웃 유연성을 제공하므로 제조업체는 과도한 정밀도로 복잡한 형상과 문제가 있는 기능을 만들 수 있습니다. 또한 이러한 금형은 특별한 생산 실행이나 설계 수정을 처리하기 위해 수정 및 재사용될 수 있으며 가격 효율성도 극대화됩니다.
