푸스키
스페인어 표면 처리는 중요한 연결 고리입니다. 엔진 금형 금형의 표면 품질, 내마모성 및 내식성에 직접적인 영향을 미치는 제조.
모래 폭파:
샌드블라스팅 소개: 샌드블라스팅은 연마 입자를 고속으로 분사하여 작업물 표면의 산화물 층, 버 및 기타 바람직하지 않은 물질을 제거하는 표면 처리 방법입니다. 엔진 금형의 경우 샌드블라스팅을 통해 표면 품질을 향상시키고 금형의 매끄러움을 높일 수 있습니다.
샌드블라스팅 재료: 샌드블라스팅에 일반적으로 사용되는 연마재에는 알루미나, 유리 입자, 탄화규소 등이 포함됩니다. 필요한 표면 거칠기와 청소 정도에 따라 적절한 연마재를 선택하십시오.
샌드블라스팅 장비: 샌드블라스팅 장비는 일반적으로 압축 공기를 사용하여 연마 입자를 작업물의 표면에 분사합니다. 엔진 금형의 표면 처리에서는 금형의 정확한 구조를 손상시키지 않고 표면을 청소할 수 있도록 적절한 샌드블라스팅 장비와 매개변수를 선택합니다.
세련:
연마 소개: 연마는 마찰과 연마재를 사용하여 공작물의 표면을 점차적으로 매끄럽게 하고 마무리와 표면 품질을 향상시킵니다. Engine Mold 제조시 일반적으로 표면을 매끄럽게 하고 표면거칠기를 줄이기 위해 Polishing을 사용합니다.
연마 도구 및 연마재: 연마 도구는 일반적으로 회전하는 연삭 헤드를 사용하며 재료는 직물, 펠트 등이 될 수 있습니다. 연마재 선택은 필요한 연마 효과에 따라 다릅니다. 일반적인 연마재에는 산화알루미늄, 산화철, 텅스텐산염 등이 포함됩니다.
연마 장비: 수동 연마, 기계 연마, 화학 연마를 포함한 다양한 유형의 연마 장비가 있습니다. 엔진 금형 제조에서 기계적 연마는 일반적으로 CNC 연마기를 사용하여 사전 설정된 프로그램 및 매개변수를 통해 금형 표면을 효율적으로 연마합니다.
도금 처리:
코팅 소개 : 코팅은 가공물의 표면에 얇은 막을 형성하여 표면 경도, 내마모성, 내식성 향상을 목표로 하는 표면 처리 방법입니다. 엔진 몰드의 경우 일반적으로 사용되는 코팅에는 크롬 도금, 니켈 도금, 질화 도금 등이 있습니다.
코팅 재료 선택: 재료 선택은 코팅 성능과 직접적인 관련이 있습니다. 다양한 코팅 재료는 경도, 내식성 및 열전도율 특성이 다릅니다. Engine Mold의 사용환경 및 요구사항에 따라 적절한 코팅재를 선택하세요.
도금 공정: 도금 공정에는 일반적으로 표면 준비, 전기 도금 또는 물리적 기상 증착과 같은 단계가 포함됩니다. 엔진 몰드의 표면 처리에서는 사용 중에 코팅이 떨어지거나 고르지 않게 되기 위해서는 표면 청결도와 코팅의 균일성을 보장하는 것이 중요합니다.
코팅 처리:
코팅 소개 : 코팅은 내마모성, 내식성을 향상시키고 마찰 계수를 줄이기 위해 공작물 표면에 형성된 얇은 필름입니다. 엔진 몰드 제조시 코팅에는 하드 코팅(예: 텅스텐 카바이드 코팅), 고체 윤활제 코팅 등을 사용할 수 있습니다.
코팅 재료 선택: 코팅 재료 선택은 금형의 특정 요구 사항에 따라 달라집니다. 하드 코팅에는 일반적으로 텅스텐 카바이드, 티타늄 질화물 등이 포함되며 윤활 코팅에는 고체 윤활제를 함유한 폴리머 또는 페인트가 포함될 수 있습니다.
코팅 공정: 코팅 시공 공정에는 스프레이, 침지, 물리적 기상 증착 등이 포함됩니다. 엔진 금형의 경우 코팅의 접착력, 균일성 및 두께를 보장하는 것이 실제 사용 시 금형의 성능을 보장하는 데 중요합니다.
