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스페인어 하부 금형의 캐비티 설계 자동차 다이캐스팅 금형 최종 부품의 모양, 크기 및 품질에 직접적인 영향을 미치는 핵심 엔지니어링 작업입니다.
부품 형상 고려 사항:
하부 금형의 캐비티 설계에서는 먼저 최종 부품의 형상을 고려해야 합니다. 여기에는 부품의 윤곽, 내부 및 외부 표면, 홈 및 돌출부와 같은 특수 구조가 포함됩니다. 설계자는 CAD 소프트웨어를 사용하여 금형 캐비티의 모양을 정확하게 그려 부품 설계와 일치하는지 확인할 수 있습니다.
금형 캐비티 구조 설계:
금형 캐비티 구조의 설계에는 마감, 표면 처리 및 내벽의 기하학적 구조가 포함됩니다. 부품 표면의 품질을 보장하기 위해 일반적으로 하부 금형의 캐비티에 연마 또는 전해 연마 등의 표면 처리를 거쳐 표면 결함을 줄이고 마무리를 향상시킵니다. 또한, 금형 캐비티 내벽의 기하학적 구조는 부품 구조, 벽 두께, 와전류와 같은 요소를 고려해야 합니다.
냉각 시스템 설계:
상부 금형과 마찬가지로 하부 금형도 효과적인 냉각 시스템으로 설계되어야 합니다. 냉각 채널의 레이아웃은 냉각 매체가 전체 금형 캐비티 표면을 고르게 덮도록 하기 위해 금형 캐비티의 모양을 고려해야 합니다. 냉각 시스템은 하부 금형 구조 전체에서 안정적인 온도를 유지하는 데 도움이 됩니다.
냉각 채널의 직경과 위치:
냉각 채널의 직경과 위치는 금형 캐비티의 모양과 요구 사항에 따라 신중하게 설계해야 합니다. 채널 직경의 선택은 냉각 효과에 직접적인 영향을 미치며, 채널의 위치는 냉각이 필요한 주요 영역을 효과적으로 덮을 수 있어야 합니다.
표면 냉각:
상부 금형과 마찬가지로 하부 금형의 캐비티 표면에도 특수 구조가 있는 영역이 있을 수 있으므로 표면 냉각 설계에 특별한 주의가 필요합니다. 여기에는 높은 표면 품질이 요구되는 부품 표면이 포함될 수 있으며, 냉각 채널 밀도를 높이거나 국소 냉각을 사용하여 더 미세한 온도 제어를 달성할 수 있습니다.
금형 캐비티 표면 코팅:
금형 캐비티의 내마모성을 더욱 향상시키고 금속 접착력을 줄이기 위해 하부 금형의 캐비티 표면에 코팅을 적용할 수 있습니다. 이러한 코팅은 일반적으로 금형 캐비티의 내마모성을 향상시키고 금형의 수명을 연장할 수 있는 카바이드 또는 세라믹 재료입니다.
금형 캐비티 배기 시스템에 대한 고려 사항:
금형 캐비티 설계에서는 금속이 금형 캐비티를 채울 때 생성될 수 있는 기포나 가스를 제거하기 위해 배기 시스템을 고려해야 합니다. 적절한 배기 시스템 설계는 부품 표면의 기공을 방지하고 최종 제품의 품질을 보장하는 데 도움이 됩니다.
금형 캐비티의 내부 구조:
일부 특수 부품에는 슬라이더, 배출 시스템 등과 같은 금형 캐비티 내부의 특수 구조가 필요할 수 있습니다. 이러한 구조는 금형이 복잡한 부품 구조를 생성할 수 있도록 전체 금형 캐비티 설계와 조정되어야 합니다.
