푸스키
스페인어 그만큼 실린더 블록 몰드 일반적인 자동차 부품입니다. 금형은 내연 기관용 실린더 블록을 만드는 데 사용됩니다. 몰드는 미리 형성된 실린더 라이너, 내부 보어를 정의하는 원통형 측벽 및 측벽에 형성된 포트를 포함합니다. 첫 번째 코어 유닛은 환원성 재료로 만들어지며 보어를 차지하는 주요 부분과 보어를 통해 확장되는 포트 코어 부분의 두 부분으로 구성됩니다.
엔진 블록 몰드 패키지는 상부 몰드와 하부 몰드 및 가동 형판을 포함합니다. 금형은 금형 클램핑 실린더에 의해 이동식 플래튼과 함께 들어 올려집니다. 금형은 하부 금형 측면에서 지지되는 개폐 실린더에 의해 원주 축을 따라 분리됩니다. 상부 금형은 하부 금형 위에 배치되고 실린더를 분리하는 방식으로 위치된다.
두 번째 코어 유닛은 환원성 재료로 만들어지며 실린더 라이너에 조립됩니다. 그것은 첫 번째와 정합 정렬로 보어에 있는 두 번째 주 코어 부분을 포함합니다. 그런 다음 복합 코어 조립체가 실린더 블록 주형에 배치되고 여기서 용융 금속이 주형에 강제로 들어가게 됩니다. 용융 금속은 복합 코어 조립체 주위에 실린더 블록을 형성합니다. 이 성형 공정은 4개의 코어 모두에 대해 반복됩니다.
일련의 2피스 몰드가 다단계 가공 공정에 사용됩니다. 하부 금형은 오목부(3a)를 포함하고, 상부 금형은 하부 금형을 지지하는 실린더이다. 주형은 4개의 개별 블록을 형성하도록 배열되며 각 블록에는 반원형 섹션이 있습니다. 이 주형은 실린더 블록을 두 단계로 주조하는 데 사용됩니다. 금형 중 하나는 2개의 슬라이드 금형으로 구성되며, 상부 금형은 4개의 기둥형 부재로 지지되고 하부 금형은 4개의 실린더로 지지됩니다.
엔진 실린더 블록 몰드 패키지에는 여러 개의 코어가 포함되어 있으며 각 코어는 임시 베이스에 개별적으로 결합되어 있습니다. 이 임시 기반은 최종 몰드 패키지의 일부가 아닙니다. 코어 패키지는 매니퓰레이터에 의해 임시 기반에서 분리됩니다. 코어 패키지는 베이스 코어와 커버 코어 사이에 배치됩니다. 그러면 엔진 블록 몰드 패키지가 생산 준비가 됩니다.
금형 조립의 첫 번째 단계는 맨드릴을 장착하는 것입니다. 맨드릴은 스프링에 의해 이동식 플래튼에 장착됩니다. 맨드릴은 2개의 플레이트를 통해 이동식 플래튼에 장착됩니다. 금형 조립의 두 번째 단계는 실린더 라이너를 설치하는 것입니다. 그런 다음 이동 가능한 플래튼이 이동되어 제자리에 고정됩니다. 이동식 압반이라고 하는 금형 조립품의 두 번째 부분은 실린더 라이너에 맞추는 데 사용됩니다.
실린더 블록 몰드 패키지(10)에 의해 생성된 엔진 블록 주물은 1차, 2차 및 선택적 3차 로케이터 표면을 갖는다. 이러한 표면은 정렬 및 가공 중에 실린더 보어 라이너의 곡면을 기준으로 방향이 지정됩니다. 곡선형 실린더 보어 라이닝이 이 기능의 일반적인 예입니다. 실린더 보어 라이너의 곡면은 실린더 보어를 찾기 위한 기준을 제공하도록 형성될 수 있습니다.
