푸스키
스페인어다이캐스팅 금형의 예열 및 냉각 해석
온간 압출 전에 빌릿을 가열하고 윤활하는 것 외에도 압출 펀치와 다이를 예열해야 합니다. 일반적으로 압출성형 전에 150～300℃로 예열한다. 금형 예열의 주요 목적은 다음을 보......
더 읽어보기
온간 압출 전에 빌릿을 가열하고 윤활하는 것 외에도 압출 펀치와 다이를 예열해야 합니다. 일반적으로 압출성형 전에 150～300℃로 예열한다. 금형 예열의 주요 목적은 다음을 보......
더 읽어보기
차체의 스탬핑 부품은 크게 커버 부품, 빔 부품 및 일반 스탬핑 부품으로 나뉩니다. 자동차 이미지의 특징을 명확하게 표현할 수 있는 스탬핑 부품은 자동차 커버 부품입니다. 따라서......
더 읽어보기
주조 시간은 주조 품질에 중요한 영향을 미칩니다. 주조구조, 합금, 금형 등을 고려하여 고속주입, 완속주입, 정속주입을 선택하여야 한다. 빠른 주입의 장점: 용융 금속의 온도와......
더 읽어보기
중력주조(Gravity Casting)는 용융금속이 중력의 작용 하에 공동(Cavity)에 들어가는 과정을 말하며 중력주조(Gravity Casting)라고도 한다. 넓은 의미에......
더 읽어보기
다이캐스팅 산업은 다이캐스팅 몰드 온도 컨트롤러를 사용하여 공정 품질을 개선하고 생산 효율성을 높이며 다이캐스팅 부품의 품질을 향상시킵니다. 우리는 이것들에 대해 어느 정도 이해......
더 읽어보기
사람들이 자동차에 대해 이야기할 때 가장 먼저 자동차의 몸체가 눈앞에 나타납니다. 즉, 차체는 자동차의 식별 어셈블리입니다. 바디는 그 자동차의 이미지 특성을 나타냅니다. 자동......
더 읽어보기
회사의 목적은 품질로 살아남는 것입니다! 평판으로 발전을 추구하라! 전제하에 품질을 최우선으로, 합리적으로 노력합니다. 가격, 적시 납품 및 지속적으로 새로운 개발 제품을 생산하고 새로운 시장을 개척합니다.
